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壓漿密實度檢測詳解,助力橋梁工程檢測

壓漿密實度檢測詳解,助力橋梁工程檢測
2024.04.08
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作者:中鋼國檢
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問題詳細描述

問題回復:

我國橋梁工程建設發展(zhan)迅(xun)速(su),預應(ying)(ying)力(li)(li)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土梁已在(zai)我國橋梁建設中(zhong)占(zhan)據(ju)主導(dao)地位。后張(zhang)法預應(ying)(ying)力(li)(li)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土技術因其(qi)結構輕型化、跨越(yue)能力(li)(li)大、可有效避免混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土開裂(lie)以及(ji)方便使用曲線配(pei)筋、受力(li)(li)結構合(he)理等優點而得到廣泛應(ying)(ying)用,其(qi)中(zhong)孔道壓漿(jiang)是后張(zhang)法預應(ying)(ying)力(li)(li)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土結構施工中(zhong)的(de)關鍵工序之一。

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壓漿密實度1

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檢測的必要性

孔道(dao)壓漿(jiang)在后張法預(yu)應力混(hun)凝土結構中有著不可替代的作(zuo)用,其主要(yao)作(zuo)用有三(san)點(dian):

1、保護預應力(li)筋不外(wai)漏而遭銹(xiu)蝕;

2、與預應力筋混凝土有良(liang)好的粘結,共(gong)同受力;

3、消(xiao)除混凝土(tu)結構在反復荷載作用下應力變化對(dui)錨具的疲勞(lao)損(sun)壞。

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受材(cai)料、施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)、人員(yuan)操作(zuo)等諸多方面的(de)(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang),常出現(xian)壓漿(jiang)(jiang)不密(mi)實(shi)的(de)(de)(de)(de)情況。孔道灌(guan)漿(jiang)(jiang)不實(shi),使得(de)預(yu)應力鋼(gang)(gang)材(cai)無法得(de)到(dao)更好的(de)(de)(de)(de)保(bao)護,水(shui)和(he)空(kong)氣的(de)(de)(de)(de)進入易使預(yu)應力鋼(gang)(gang)材(cai)發生銹(xiu)(xiu)蝕,銹(xiu)(xiu)蝕嚴重時甚(shen)至(zhi)會導致預(yu)應力鋼(gang)(gang)材(cai)的(de)(de)(de)(de)斷裂,極大地影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)物的(de)(de)(de)(de)耐(nai)久性和(he)安(an)全性;另一方面,通過灌(guan)漿(jiang)(jiang)握裹鋼(gang)(gang)材(cai)來將(jiang)預(yu)加應力傳遞給(gei)混(hun)凝土結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)將(jiang)有所(suo)削弱,使預(yu)應力鋼(gang)(gang)材(cai)上的(de)(de)(de)(de)力不能均勻(yun)傳到(dao)結(jie)(jie)構(gou)(gou)物中(zhong),從而(er)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)工(gong)(gong)程結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)承載能力、抗裂性能和(he)使用(yong)壽命。此(ci)外,孔道壓漿(jiang)(jiang)不密(mi)實(shi)還會給(gei)工(gong)(gong)程結(jie)(jie)構(gou)(gou)造成其他(ta)方面的(de)(de)(de)(de)負面影(ying)(ying)響(xiang)(xiang),因(yin)此(ci),加強對(dui)壓漿(jiang)(jiang)密(mi)實(shi)度的(de)(de)(de)(de)檢測十分必要。

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橋梁1

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檢測方法

壓(ya)漿密實度是評價預應力(li)孔道壓(ya)漿質(zhi)量的(de)重要(yao)指標,對(dui)于壓(ya)漿密實度的(de)檢(jian)測(ce)有多種(zhong)方(fang)法,每(mei)種(zhong)方(fang)法也都有其各自的(de)優(you)勢(shi)及局限性。

1、沖擊回波(bo)(bo)法:應(ying)力波(bo)(bo)(P波(bo)(bo))頻(pin)率低、波(bo)(bo)長較(jiao)(jiao)長、有(you)較(jiao)(jiao)強的穿透(tou)能(neng)力,定位檢(jian)測測試耗時(shi)較(jiao)(jiao)長;

2、超聲波法:指(zhi)向性好,檢測參(can)數多樣化,受(shou)內部鋼筋(jin)網(wang)影響較大(da);

3、探(tan)地(di)雷達(da)法:采(cai)樣頻(pin)率高(gao)、對結構無損(sun)傷,但不宜用(yong)于金屬波紋管(guan)的質量檢測;

4、紅(hong)外熱成(cheng)像(xiang)法:響應快(kuai)、操作簡單(dan),但檢(jian)測環境要求嚴格且(qie)檢(jian)測深(shen)度受限;

5、x-射線法:指向(xiang)性好、結果較直觀,但成本較高且有害人體健康;

6、鉆芯法:直觀(guan)、可靠,但會對結構造成損壞。

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其(qi)中,沖擊回波(bo)法(fa)是目前普遍(bian)采用(yong)的方法(fa),對應檢(jian)測設備有陣列(lie)超(chao)聲波(bo)(管道(dao)定(ding)位(wei))、管道(dao)灌漿(jiang)密實(shi)度質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)檢(jian)測儀(管道(dao)灌漿(jiang)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)定(ding)位(wei)/定(ding)性檢(jian)測)等。

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設備圖

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檢測依據

鐵(tie)路橋梁、公路橋梁等領域相關行業標(biao)準、團體標(biao)準及許多地方標(biao)準中對于(yu)壓漿密實(shi)度質量(liang)檢(jian)測(ce)均有涉及,包括但不(bu)限(xian)于(yu)以下標(biao)準規范:

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1、《鐵路(lu)工程混凝土實體(ti)質(zhi)量檢測(ce)技術規程》(TB 10433-2023);

2、《橋梁混凝土結(jie)構(gou)無損檢(jian)測技術規程(cheng)》(T/CECS G:J50-01-2019);

3、《沖(chong)擊回波(bo)法檢測混凝土缺陷技(ji)術(shu)規(gui)程》(JGJ/T 411-2017);

4、《公(gong)路工程質量(liang)檢驗評(ping)定標準》(JTG F80/1-2017);

5、《水工混凝土(tu)結構缺(que)陷(xian)檢測技術(shu)規(gui)程》(SL713-2015);

6、《橋梁預應力孔道壓漿密實(shi)度檢測規程》(DB36∕T 1197-2019);

7、《橋(qiao)梁(liang)預(yu)應(ying)力孔道壓漿密實性(xing)無損檢(jian)測技術規程》(DB15/T 1931-2020);

8、《橋梁預應力孔(kong)道(dao)注漿密實度無(wu)損檢測(ce)技(ji)術(shu)規程》(DB14/T 1109-2015);

9、《橋梁預應力管道注漿密實度檢測技術規程》(DB53/T 811-2016);

10、《橋梁預應力孔道注漿密實質量檢測技術規程(cheng)》(DB13/T 2480-2017);

11、《公路橋梁預(yu)應力施(shi)工質量檢(jian)測評定技術規程》(DB35/T 1638-2017);

12、《公路橋(qiao)梁后(hou)張(zhang)法(fa)預應力施工技術規范》(DB33/T 2154-2018)。

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檢測原理

不(bu)同(tong)的檢測方法,其工作原理不(bu)同(tong),在此僅以沖擊回波法為例進(jin)行闡述。

1、定位檢測

沿著波紋管(guan)走向對管(guan)道的壓漿情況以掃描的形式連續(xu)測試(激(ji)振和受信),通過反射信號的特性(xing)測試管(guan)道內灌漿的狀況。

當管(guan)道灌漿存在缺(que)陷(xian)時:(1)激振的(de)彈性波在缺(que)陷(xian)處會產生反(fan)(fan)射(she);(2)激振的(de)彈性波從梁(liang)底部反(fan)(fan)射(she)回來(lai)所用(yong)的(de)時間比(bi)灌漿密(mi)實的(de)地方長,即用(yong)實際梁(liang)厚計算(suan)的(de)等效波速慢。

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壓漿密實度定位檢測

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2、定性檢(jian)測(ce)(全(quan)長波(bo)速法)

孔(kong)道(dao)壓漿(jiang)密實度(du)較高,能量(liang)在傳播(bo)過程(cheng)中逸(yi)散的越多,衰減(jian)大,振(zhen)幅比(bi)小(xiao)。反之,若(ruo)孔(kong)道(dao)壓漿(jiang)密實度(du)較低,則能量(liang)在傳播(bo)過程(cheng)逸(yi)散較少,衰減(jian)小(xiao)、振(zhen)幅比(bi)大。

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檢測案例

中鋼國檢在對某公路預(yu)制箱(xiang)梁(liang)(liang)縱向預(yu)應力(li)管(guan)道密實(shi)質(zhi)量進行(xing)檢測(ce)(ce)時,通過對預(yu)制箱(xiang)梁(liang)(liang)縱向預(yu)應力(li)管(guan)道進行(xing)定位檢測(ce)(ce),對管(guan)道內(nei)部灌漿質(zhi)量進行(xing)排查,采集數(shu)據圖(tu)像(xiang)發現異常(chang)。

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采集數據分析云圖

采集(ji)數據分析云(yun)圖

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通過對存(cun)疑位置(zhi)進(jin)行開孔(kong)驗證,發現確實存(cun)在壓(ya)漿不(bu)密實的情況,為客(ke)戶后(hou)期修補(二次注漿)提(ti)供準確的位置(zhi)信息。

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開孔驗證

現(xian)場開(kai)孔(kong)驗證圖

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結語

壓漿(jiang)(jiang)密(mi)實度檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)是一項科學而嚴謹的(de)(de)工(gong)(gong)作,在具體檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)中(zhong)除了依(yi)賴(lai)于(yu)設備,還與檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)技術人員(yuan)的(de)(de)經驗(yan)和判斷(duan)密(mi)切相關(guan),在實際檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)中(zhong)應根(gen)據工(gong)(gong)程(cheng)實際選擇合適的(de)(de)方法進行檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce),以(yi)及時發現(xian)可能存在的(de)(de)問題,確(que)保壓漿(jiang)(jiang)工(gong)(gong)程(cheng)的(de)(de)可靠(kao)性。

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